Milhares de pessoas fazem a Trilha Inca a cada ano. Eles normalmente completam o percurso montanhoso de 43 km aprox. em 4 dias. Para muitos, a experiência é a jornada de uma vida e a realização de uma ambição pessoal. A satisfação de ter completado a rota e alcançado as espetaculares ruínas incas de Machu Picchu é difícil de ser vencida. No entanto, a sensação é ainda melhor sabendo que todos os carregadores foram bem cuidados e tratados com o respeito e dignidade que merecem. Agora que a maioria dos caminhantes da Trilha Inca precisa fazer uma caminhada organizada por um operador turístico local, o equipamento de camping (barracas, barraca de jantar, barraca de cozinha, mesas, cadeiras, fogão, tanque de gás e comida) é transportado nas costas dos carregadores humanos. Animais de carga como cavalos, mulas e lhamas são proibidos nesta rota. Os preços que os operadores turísticos cobram por esta viagem de 4 dias podem variar consideravelmente, assim como as taxas de remuneração ao transportador e as condições estabelecidas por cada empresa. No entanto, tentar descobrir se uma empresa se preocupa com seus transportadores pode ser bastante difícil.
As empresas de turismo muitas vezes não são completamente honestas quanto aos salários que dizem que seus transportadores pagam e os fatos reais são difíceis de verificar. Se você perguntar a um carregador quanto lhe será pago a seguir, raramente obterá uma resposta direta. Se um carregador for bem pago, ele provavelmente lhe dirá que é mal pago, para que você possa lhe dar uma gorjeta melhor! Se você for mal pago, a empresa pode tê-lo instruído a mentir e lhe dizer que você está recebendo mais do que está recebendo. Se você reclamar de seu salário aos turistas na viagem, é improvável que você continue a trabalhar para a empresa!
O que é um “Porter”?
Os Portadores da Trilha Inca são uma das pessoas mais importantes na rota da Trilha Inca para Machu Picchu e talvez a menos compreendida tanto pelos turistas quanto pelas agências operacionais na rota para o santuário de Machu Picchu. Os carregadores são pessoas com grande força porque carregam nas costas tudo o que é necessário para nossa viagem, uma particularidade dos carregadores é que são os últimos a deixar nosso acampamento porque têm que desmontar e guardar as barracas, e todos os implementos para sua viagem a Machu Picchu.
E são os primeiros a chegar ao novo acampamento, porque quando um viajante chega quase tudo está pronto, como as barracas armadas, a tenda da cozinha, a tenda de jantar, etc. Às vezes os carregadores trotam ao longo do percurso, ultrapassando os viajantes. Isto mostra o quão impressionante é sua força física.
Infelizmente, algumas, nem todas as empresas turísticas que operam a Trilha Inca não lhes dão a importância que merecem, portanto NÃO lhes fornecem roupas adequadas para fazer seu trabalho, sobrecarregam-nas com peso, não lhes fornecem equipamentos especiais para carregar. As coisas, dão-lhes uma remuneração muito baixa e, acima de tudo, comida muito, muito ruim e é por isso que você verá carregadores sedentos, famintos e com baixo moral na Trilha Inca.
O governo do Peru criou uma lei, a lei do carregador, que obriga os órgãos operacionais a dar aos carregadores condições adequadas, mas infelizmente muitos não as cumprem. Uma das melhores maneiras de apoiar os carregadores na Trilha Inca é dando gorjetas, isto aumenta seus salários e muitos carregadores pagam pela alimentação e educação de suas famílias com o trabalho que fazem.
História do trabalho dos transportadores:
O uso turístico da Trilha Inca se intensificou nos anos 80. Nesta época, os primeiros carregadores começaram a trabalhar numa época em que não havia regulamentação do uso da Trilha Inca e, portanto, também houve abuso destes trabalhadores. Eles foram explorados, carregando muito peso (40 kg. em casos extremos), não receberam calçados ou roupas adequados para as mudanças de temperatura típicas da área, e não comeram os mesmos alimentos que os passageiros. Além disso, eles eram mal pagos.
Em 2002, a DIRCETUR – Escritório Regional de Comércio Exterior e Turismo, o INRENA – Instituto Nacional de Recursos Naturais, e outras instituições emitiram o “Regulamento de Uso Turístico da Rede de Trilha Inca no Santuário Histórico de Machu Picchu”. Neste regulamento, eles consideravam os carregadores como pessoal de apoio, regulando sua situação de trabalho e condições dignas de trabalho.
Limite de peso para carregadores da Trilha Inca
O peso máximo que um carregador pode carregar na Trilha Inca até Machu Picchu foi limitado a 25 kg, isto inclui seus itens pessoais de 5 kg. Cada porteiro é pesado no início da caminhada e novamente em Wayllabamba no início do segundo dia.
Este regulamento foi introduzido em 2002 e tem sido rigorosamente aplicado. As empresas que violam esta lei são multadas e correm o risco de perder suas licenças. Entretanto, como na maioria dos regulamentos, muitas empresas fazem o melhor que podem para não cumprir.
Alimentação e condições de sono.
A maior diferença entre uma sociedade responsável e uma irresponsável é como cuidar de seus transportadores na viagem. Muitos transportadores recebem muito pouco para comer na estrada. Eles têm que esperar para ver quanto os turistas comeram, dependendo de como as sobras são distribuídas entre eles. Muitos carregadores ficam no final da estrada cansados e famintos. Os carregadores geralmente dormem juntos na sala de jantar do grupo e nas tendas da cozinha.
Cultura portuária.
A raça quechua tem uma história de opressão, primeiro pelos incas, depois pelos espanhóis e depois pelos latifundiários. Somente em reformas relativamente recentes o povo quíchua começou a ser dono de suas próprias terras. Devido a sua longa história de serem dominados por muitos outros, eles têm baixa auto-estima. É importante na Trilha Inca tentar se envolver com os carregadores do seu grupo. Pegue algumas folhas de coca para compartilhar com eles e tente aprender algumas palavras básicas em quíchua (o guia terá prazer em ajudá-lo). Muitos dos carregadores têm histórias incríveis para contar sobre as tradições e a vida em suas aldeias. Ao final da caminhada, não se esqueça de mostrar-lhes que aprecia seu trabalho e valoriza sua contribuição para a caminhada, agradecendo-lhes verbalmente e dando-lhes uma dica.
Gorjeta para os carregadores da Trilha Inca
A gorjeta para os carregadores e cozinheiros da Trilha Inca deve depender da qualidade do serviço recebido e de sua disposição. Entretanto, mesmo que você ache que a comida foi terrível e o guia não falou ou não explicou bem (o que esperamos não seja o caso), os carregadores foram provavelmente os que trabalharam duro para carregar o equipamento de acampamento e as barracas, então não diga, esqueça. deixe uma dica. A quantia é por sua conta, mas como aproximação, recomenda-se que cada carregador do seu grupo traga para casa um adicional de 45-55 soles. Tente fazer muitas pequenas mudanças para que você possa dar gorjetas diretamente aos carregadores. Isto é muito melhor do que dar o dinheiro para o cozinheiro ou guia, que é então dividido entre os carregadores com tanta frequência que o dinheiro é mal alocado.
O papel dos carregadores
Durante a caminhada de 4 dias na Trilha Inca e somente nesta caminhada, o grupo é composto por caminhantes e nosso pessoal, incluído no preço, que é composto por um ou mais guias, um ou mais cozinheiros e carregadores. A caminhada da Trilha Inca é limitada a 500 pessoas por dia, incluindo o pessoal. Como é composto de 40% de caminhantes e 60% de pessoal, preferimos indicar que a caminhada é limitada a 200 pessoas por dia. Nosso pessoal representa mais da metade do número total de pessoas autorizadas.
Existem 2 tipos de carregadores: os incluídos no preço, chamados carregadores de grupo, e os carregadores pessoais, que são opcionais e que você pode contratar por um preço de S / 452 para toda a duração da caminhada.
Deve-se observar que todos os carregadores são autorizados pelo governo a operar e devem ser licenciados para acessar a Trilha Inca.
Transportadores de Grupo
Os carregadores do grupo, incluídos no preço, são responsáveis pelo transporte do equipamento para todo o grupo, como comida, água, barracas, mesas e cadeiras para as refeições, equipamento de cozinha, kit de primeiros socorros, incluindo tanque de oxigênio, rádio de onda curta de emergência. Como eles estão incluídos dentro do limite de 500 pessoas por dia e o número é proporcional ao número de excursionistas, nossa Agência reserva estes carregadores ao reservar sua caminhada. Por exemplo, se 3 caminhantes reservarem a caminhada, nossa agência pagará sua reserva final ao governo para 3 pessoas e cerca de 4 carregadores. Esta reserva é definitiva e nominativa.
Quando decidir trazer um carregador pessoal?
Como mencionado acima, os carregadores fazem parte do limite máximo de 500 pessoas por dia para a caminhada. Como os lugares estão rapidamente esgotados, recomendamos que você escolha os carregadores quando fizer sua reserva on-line. Se você decidir adicionar um carregador pessoal após sua reserva, deve haver espaço disponível. Entretanto, se você tiver sorte, às vezes você pode “recuperar” o transportador do grupo de outro caminhante que cancelou sua viagem, pois nossa Agência liberaria o transportador designado para aquela pessoa.
Finalmente, observe que como os carregadores são reservados, designados e pagos imediatamente após sua reserva, não é possível cancelá-los posteriormente.
Como a lei regula o trabalho do transportador?
Entre outros aspectos, o regulamento considera os seguintes pontos.
- O peso é regulamentado, que os carregadores devem carregar até 14 kg, que é controlado durante a viagem.
- É determinado que os transportadores devem sindicalizar e tratar seus salários neste nível, que deve estar de acordo com a lei.
- Eles devem dispor de equipamentos adequados para o transporte de coisas, tais como: jaquetas, mochilas, proteção da cabeça, calçados adequados, entre outros implementos. Quanto aos calçados, os carregadores quase nunca usam sandálias de borracha, chamadas “chinelos de dedo”, muitos deles usam chinelos de dedo desde que eram crianças e em muitos casos são desconfortáveis usando calçados.
- O transportador deve estar registrado no Registro de Portadores da Trilha Inca, e deve apresentar um Certificado de Registro Criminal e um Cartão de Saúde.
- Os transportadores devem ser treinados para sua própria segurança, assim como para as agências de viagem.
- Como agência de viagens, a Trilha Inca Machu Picchu atende a todas as exigências estabelecidas pelos regulamentos.
Como podemos ajudar a transportadora a ter um trabalho decente?
- Colaborar com os transportadores e zelar pelo trabalho deles. Devemos levar em conta as seguintes recomendações:
- Evite fazer a Trilha Inca, por um preço muito econômico.
- As agências que cobram preços muito baixos pagam preços baixos a seus funcionários.
- Tenha cuidado, se o peso transportado pelo transportador for controlado pelos guardas do parque
- Não exceda 5 kg em sua mala
- Pergunte à agência e certifique-se de que você está cumprindo com seus transportadores, como indicado no regulamento.
- Você pode solicitar uma transportadora pessoal, então você estaria dando trabalho extra.
- Seja um amigo do transportador, assim você tem a opção de aprender sobre sua cultura e costumes.
- Se você vai lhes dar uma dica, é melhor dá-la diretamente sem intermediários.
- Ao final da viagem, em seu relatório, informe-nos o que a transportadora recebeu e, é claro, como funcionou.
Se você visitar Cusco, recomendamos visitar outros destinos impressionantes em Cusco, tais como o tour de montanha arco-íris, o tour da lagoa Humantay, ou o tour do Vale Sagrado , que leva apenas um dia. Mas se você vai ficar mais dias no Peru, outros sítios arqueológicos que você pode querer conhecer são as viagens de um dia para Machu Picchu de Cusco.
